IMO/MED/Wheelmark船舶认证-简介:
Marine Equipment Directive(简称MED),是欧盟船用产品检验认证的通称。几经修订后,欧盟议会和理事会于2014年7月23发布了现行指令Directive2014/90/EU,取代了Directive96/98/EC旧指令。该令已成为欧盟国船舶强制性要求,旨在确保国际公约要求的相关设备符合国际海事组织欧盟的相关安全和性能标准。欧盟和美国海岸警卫队也达成了互认协议。
MED认证适用于国际公约-SOLAS国际海上人命安全全公约(InternationalConvention for the Safety of Life at Sea),SOLAS 74 Reg. II-2/3中规定:根据防火试验程序规范(FTP Code)来执行相关防火测试。
Wheelmark舵轮标志和认证模式:
MED指令中涉及的所有设备产品,都要求应该贴上舵轮标志。该标志附于符合船用设备指令的产品上,由舵轮、公告机构NB的标识号、产品出厂年份的最后两位数字组成。
MED指令列明了每个产品所需的模式,检查类型及证明要求。常用材料MED认证选择Module B+D模式。
u ModuleB模式(EC型式检验)
公告机构确定和证明样品代表预期产品满足MED船用设备指令相关条文的程序。公告机构既可以测试也可见证测试,检查、验证产品技术设计符合相关要求,证明样品符合防火测试程序IMO MSC.307(88))的标准要求。
u ModuleD模式(工厂审查)
涉及到产品质量保证,因此与ISO 9000 证书相关。制造商必须操作一套自身服从周期监管的认可质量体系。该质量体系必须适用于产品生产、成品检验以及质量控制的测试。
床上用品IMO/MED认证-测试标准:
² IMO MSC 307(88)Adoptionof the international code for application of fire test procedures
IMO MSC 307(88)防火测试流程国际法规的采用
² 2010 FTP CodeAnnex 1 Part 9Testfor Bedding Components
2010 FTPC附件1第9部分床上用品试验
床上用品IMO/MED认证-适用范围:
床垫、被子(如羽绒被)、床罩、毯子、枕头,但不包括床单、枕套、(床架上部的)短帷幔和床帘
床上用品IMO/MED认证-测试原理和判定依据
² 2010FTP Code Annex 1 Part 9测试-测试原理
在样品的顶面施加阴燃点燃源和有焰点燃源。测试过程中,观察有无渐进性阴燃或有焰燃烧的点燃现象。
² 2010FTP Code Annex 1 Part 9测试-判定依据
如果床上用品没有出现以下提到的渐进性阴燃点燃或有焰燃烧点燃,则归类为不易被点燃。
1. 渐进性阴燃点燃
a. 在施加点燃源1h后,样品产生大量可见的烟、热量或光辉;
b. 逐步加剧的阴燃现象存在安全隐患,必须强制性灭火;
c. 样品基本阴燃殆尽;
d. 阴燃至样品的尽头,即任意侧边、整个厚度,但厚度不超过25mm的材料可烧穿整个厚度;
e. 最终检查中,样品水平方向上,距有焰点燃源或棉垫边缘25mm外有阴燃痕迹(不包括变色)。
2. 有焰燃烧点燃
1) 床垫
a. 阴燃点燃源引起火焰产生;
b. 有焰点燃源移开150s后,样品仍持续燃烧;
c. 逐步加剧的燃烧现象存在安全隐患,必须强制性灭火;
d. 有焰点燃源移开后的150s内,样品燃烧损失超过66%;
e. 阴燃至样品的尽头,即任意侧边、整个厚度。
2) 毯子、被子、枕头和轻薄床垫
a. 阴燃点燃源引起火焰产生;
b. 有焰点燃源移开150s后,样品仍持续燃烧;
c. 逐步加剧的燃烧现象存在安全隐患,必须强制性灭火;
d. 有焰点燃源移开后的150s内,样品燃烧损失超过66%;
e. 阴燃至样品的任意侧边。
IMO/MED/Wheelmark船舶认证–认证流程:
1). 确定产品类型,提交产品信息和认证申请
2). 明确测试执行标准,确认报价方案
3). 填写并提交技术资料信息表
4). 安排型式检验和工厂审查
5). 测试报告和审查报告均通过,颁发证书
6). 每年进行一次工厂审查,持续监督
7). 证书有效期5年
IMO国际海事组织指定认证机构:CSI SPA (欧盟NB机构公告号:0497)
中科易朔CASfire与欧洲著名认证机构CSI简介:
²中科易朔CASfire,中科院成员单位,是行业领先并值得信赖的产品质量的检测、认证和研发机构,具备CMA和CNAS资质,也是意大利质量院IMQ和CSI授权的实验室和审核机构。
²CSI是意大利质量标志院IMQ集团旗下公司,是欧洲顶级材料、产品、工厂和公司测试实验基地之一,25年来被公认为世界一流的专业认证中心。