不燃材料IMO/MED认证

IMO/MED/Wheelmark船舶认证-简介：

Marine Equipment Directive（简称MED），是欧盟船用产品检验认证的通称。几经修订后，欧盟议会和理事会于2014年7月23发布了现行指令Directive2014/90/EU，取代了Directive96/98/EC旧指令。该令已成为欧盟国船舶强制性要求，旨在确保国际公约要求的相关设备符合国际海事组织和欧盟的相关安全和性能标准。欧盟和美国海岸警卫队也达成了互认协议。

MED认证适用于国际公约-SOLAS国际海上人命安全全公约（InternationalConvention for the Safety of Life at Sea），SOLAS 74 Reg. II-2/3中规定：根据防火试验程序规范(FTP Code)来执行相关防火测试。

Wheelmark舵轮标志和认证模式：

MED指令中涉及的所有设备产品，都要求应该贴上舵轮标志。该标志附于符合船用设备指令的产品上，由舵轮、公告机构NB的标识号、产品出厂年份的最后两位数字组成。

MED指令列明了每个产品所需的模式，检查类型及证明要求。常用材料MED认证选择Module B+D模式。

u   ModuleB模式（EC型式检验）

公告机构确定和证明样品代表预期产品满足MED船用设备指令相关条文的程序。公告机构既可以测试也可见证测试，检查、验证产品技术设计符合相关要求，证明样品符合防火测试程序IMO MSC.307(88))的标准要求。

u   ModuleD模式(工厂审查)

涉及到产品质量保证，因此与ISO 9000 证书相关。制造商必须操作一套自身服从周期监管的认可质量体系。该质量体系必须适用于产品生产、成品检验以及质量控制的测试。

不燃材料IMO/MED认证-测试标准：

²   IMO MSC 307（88）Adoptionof the international code for application of fire test procedures

     IMO MSC 307（88）防火测试流程国际法规的采用

²   2010 FTP Code Annex 1 Part1 Non-combustibility test

2010 FTPC附件1第1部分不燃性试验

不燃材料IMO/MED认证-测试原理和判定依据

²   不燃性测试-测试原理

圆柱状样品置于750℃的不燃炉内，测试时，观察有无持续火焰产生。测试后，记录不燃炉炉内温升和样品表面温升，并计算样品质量损失。根据持续燃烧时间、温升和质量损失，判定测试材料是否符合不燃性要求。

²   不燃性测试-判定依据

1）平均炉内温升不超过30℃；

2）平均试样表面温升不超过30℃；

3）平均持续燃烧时间不超过10s；

4）平均质量损失不超过50%。

IMO/MED/Wheelmark船舶认证–认证流程：

1).   确定认证的产品类型，提交产品信息和认证申请

2).   明确测试执行标准，提供报价方案

3).   工厂审查并抽取测试样品，出审查报告

4).   样品进行相关测试，出具IMO测试报告

5).   审查报告和测试报告均通过，颁发证书

6).   每年进行一次工厂审查，持续监督

7).   证书有效期5年

IMO国际海事组织指定认证机构：CSI SPA (欧盟NB机构公告号：0497)

中科易朔CASfire与欧洲著名认证机构CSI简介：

²中科易朔CASfire，中科院成员单位，是行业领先并值得信赖的产品质量的检测、认证和研发机构，具备CMA和CNAS资质，也是意大利质量院IMQ和CSI授权的实验室和审核机构。

²CSI是意大利质量标志院IMQ集团旗下公司，是欧洲顶级材料、产品、工厂和公司测试实验基地之一，25年来被公认为世界一流的专业认证中心。